ミニ 四駆 モーター慣らし リアクター 5

色々試したい人は、少しずつ時間を変えてみるのも面白いと思う。, 基本的にスピードが早いモーターにカーボンブラシ、遅いモーターには銅ブラシがついている。, モーターの慣らし方をいくつか紹介するが、大会では使用できない場合もあるのであしからず。, 銅ブラシモーターは強度が弱いので、長時間慣らすわけにはいかない。 そのため、高電圧により一気に慣らしてしまう。, 強度の強いカーボンブラシモーターを低電圧(マンガン電池1.5Vなど)で慣らす方法。, 長時間回しっぱなしになるので、冷蔵庫にいれてモーターの発熱を抑える。 弱火で10分って事は、強火で3分って事だろ?それと同じさ!HAHAHA! ブログを報告する, ミニ四駆用モーターならし機を自作してモーターがこなれていく様子をロギングしよう③~ハイパーダッシュモーターPRO~, ミニ四駆用モーターがこなれていく様子をロギングしよう④~ハイパーダッシュモーターPRO~. 皆さん、お久しぶりです。ガンコーナーのたっちんです。 本日はKポー先輩がお休みの為、代打でミニ四駆コーナーのBlogを更新致します! 前回は『リニューアルした両軸チューンモーター2の性能テスト』を題材にしましたが、今回はそこから更に話を発展させていこうと思います。 (余談ですが、慣らし機のワニ口クリップでモーターの端子を直接摘まむと、端子が折れる事があるのでご注意ください。), 肝心の慣らし方ですが、今回はまず2vモードでゆっくり25分、その後3vモードで25分。計50分、無負荷で回してみます。, よく昔のミニ四駆改造本などで『弱った電池で正回転5分⇒逆回転5分を×5セット』とか書いてあった記憶がありますが、今思うと煩雑なのでざっくり2段階の手順で済ませてしまえ!作戦です。 (違う), という事で?? Copyright© saganoblog , 2020 All Rights Reserved. ミニ四レーサーならどこかで必ずこの『モーター慣らし』にぶち当たると思います。(そもそも”モーター慣らしとはなんぞや?”という方は「ミニ四駆_モーター_慣らし」とかで検索を掛けてみてくださいね☆), ミニ四駆のモーター慣らしについては、『慣らしはしない方が速い』とか『走らせている内に慣れる』やら『高電圧で一気に慣らすと良い』etc…という感じで、昔から諸説諸々あるんですよね。 その結果、モーター本来の力が出せなくなってしまい、スピードがダウン。, 上記のやり方でも多少は速度が上がる。 この時、電池を逆につけるとモーターを逆回転させることができる。 まずは初心者向けに一番簡単なモーターの慣らし方について説明する。 モーターを慣らす手順は以下の通り。 1. 休憩(モーターが冷めるまで) 5. 簡単にできる方法や一手間加えたやり方など、人によって慣らしの方法は異なる。, そこで、今回はミニ四駆のモーター慣らしについてまとめてみた。 ただし、結露する場合があるので注意が必要。, 浅漬け慣らしは4,50度のお湯にモーターを浅くつける。 ?正回転⇒逆回転で慣らす(?と?のミックスですね), 慣らし風景…。使用している機材については前回のBlogをご参照ください。(←クリックすると前回記事にジャンプします) こんな方におすすめ キッカーフラップの対策を知りたい キッカーフラップでコースアウトしてしまう ミニ四駆ジャパンカップ2019では、キッカーフラップで散っていくマシンを何台も目にしました。 もしかしたら、あなたもその一人かもしれません。 私もその一人です。 対策をしたい所ですが、キッカーフラップを走らせる機会はほとんどありません。 店舗に置いてある3レーンコースにはキッカーフラップはありませんし、模擬コースが置いてある店舗は数えるほどしかありません。 そんな中、公式コースを何度も走れるイベントにキッカーフ ... こんな人におすすめ ミニ四駆のギヤ比で速度がどのくらい変わるか知りたい ミニ四駆のギヤにボールベアリングをつけると速くなるのか知りたい ミニ四駆を速くするために必要なものとして、真っ先に思いつくのがモーターかもしれない。 だが、モーターだけ変えても速さには限界がある。 そこで考える必要があるのがギヤだ。 ミニ四駆にはギヤの種類が複数あり、ギヤを変える事でミニ四駆の速度とパワーをコントロールできる。 今回はミニ四駆のギヤ比を変える事で、速度がどれくらい変わるのかを比較してみた。 最後にはギヤのボールベアリン ... こんな方におすすめ MSフレキを作ってみたい人 過去にMSフレキ作りに挫折した人 MSフレキって難しいイメージありませんか? この記事では、より簡単に作れる支柱残しのMSフレキの作り方についてまとめました。 はじめて作る場合は、少し時間がかかるかもしれません。 私も初めて作ったMSフレキはわからないことだらけだったので何日もかかりました。 ですが、私のわからなかったことは全てこの記事内にまとめてあります。 一度作ってしまえば、2回目からは簡単です。 今では、サクッとMSフレキを作れるようになりました。 そ ... こんな人におすすめ ARシャーシが遅い原因って何? トルク抜けの原因は? ARシャーシは速くなりにくいと言われている。 なぜだろうか? 今回は、ARシャーシの遅い原因3つとトルク抜けの原因2つについてまとめる。, スクスタが楽しくて毎日ときめいてます。 アケポンの?モーターと正回転慣らしをした?モーターに『逆回転3vを30分』を追加してみます!, 果たしてタイムは上がるのでしょうか?それとも変わらない? また、水を使うことで慣らしの際に発生する内部のゴミを綺麗にできる。, モーターの慣らしに答えはない。 ただし、シャーシによっては電池を反対につけることができない。 ジャンプの飛距離も?、?が長かったのが印象的でした。, 今回の実験の結果から、慣らしをするときは『逆回転』を適度に混ぜてあげると良い…?という仮説が成り立つと思います。, さて…。今回の記事はここで終わりにしようかと思ったのですが、僕の中で更なる疑問が1つ生まれてしました…。, それは『?と?のモーターに”逆回転慣らし”を追加したらどうなるのか!?』という疑問…。, という訳で予定外でしたが、急遽追加実験開始です。 皆さん、お久しぶりです。ガンコーナーのたっちんです。 逆回転を混ぜた?と?のモーターの回転数が伸びていますが果たして!?, 今回のテストコースとマシンは前回Blogと同じ物になります。(←クリックすると前回記事にジャンプします), アケポンの?と正回転のみ慣らした?のモーターは15秒後半からタイムが伸びませんでした。 マンガン電池だと電圧が低いので、アルカリ電池を使うように。, モーターが冷めたら再度10分回す。 ミニ四駆用のモーターはブレークイン(慣らし運転)をすることで本来の性能を発揮します。特に、高電圧で前転反転ブレークインを行うと、10分でノーマルモーターでも無負荷回転数が20,000rpm近くまでアップします。 手軽にモーターを高電圧ブレークインする方法を考える. というか14秒台出てますね…逆回転慣らし、効いてます(笑), さてさて、昔から諸説諸々ある「ミニ四駆のモーター慣らし」について色々実験致しましたが、こうしてタイムを見ると意外な(?)結果が出て本当に面白いですね。, 今回は慣らしのしやすい”金属ブラシ”モーターでの実験でしたが、同じ金属ブラシを採用している『ノーマル・トルクチューン・レブチューン・ライトダッシュ』モーターでも応用は可能ですよ!時間があれば『ハイパーダッシュPRO』等の”カーボンブラシ”のモーター慣らしの実験もしたいところ…(笑), 今回の実験結果については数ある諸説諸々のほんの一部なのかも知れませんが、皆様がモーター慣らしにぶち当たった時に思い返して頂けるとこれ幸い☆, 使用している機材については前回のBlogをご参照ください。(←クリックすると前回記事にジャンプします), 11月・12月の新製品のご紹介とご予約開始のお知らせ!(予約期間は終了致しました), ネオVQSのレビュー 第1回目 「VSシャーシ・VZシャーシのAパーツを比較してみました」, VSシャーシの進化系・VZシャーシ発表!「第59回 全日本模型ホビーショー 2019」開幕!!. 反対に逆回転のみ慣らした?と、正回転+逆回転で慣らした?のモーターは1走目から15秒前半のタイムを叩き出し、4走目は14秒台に乗りそうな好タイムが出ました。, 同じ時間、無負荷で回したモーターでしたが、回し方を変えるだけでこんなにタイムが変わるとは…。, 走った感じも?、?のモーターは後半のバンクの上りから、下ってからの90度コーナーでのキレがとても良かったですね! 推し→エリチ、ダイヤちゃん、彼方ちゃん。 僕自身もネットで色々調べてみたのですが、未だに諸説諸々あって『結局、ホントのところはどうなのよ!?』と疑問はさらに深まるばかりでした…(笑), ならば自分でタイムを取ってしまおう!というのが今回の趣旨になります。百聞は一見にしかず! 電圧:9V,6V 慣らし時間:10秒〜30秒 対象モーター:銅ブラシモーター. いつもよりマニアックな内容DEお届けしたいと思います☆, という訳で、用意したのは『アトミックチューン2モーターPRO』!! だが、慣らしの方法は一つではない。 モーターならし機と大げさなネーミングだが、ミニ四駆一台仕上げるよりも安い。, スクスタが楽しくて毎日ときめいてます。 推し→エリチ、ダイヤちゃん、彼方ちゃん。 上級+無凸SR9枚、金アクセのみで全曲クリア達成。 スクスタを楽しむ人が増えたら嬉しいです。. 三菱電機 アルカリ乾電池(シュリンクパック) 単3形 10本パック LR6N/10S, モーターを2分間お湯または水に入れる(モーターの音が鈍ったら一旦引き上げ、水を抜く). 10分回す 4. モーターを慣らす手順は以下の通り。, ギアを外すのはモーターへの負荷を減らすためなので、タイヤが回らなければOK。 新しく組み立てたミニ四駆ならシャーシの慣らしもかねて、ギア付きでも良いかも。, 電池はアルカリ電池を使用。 シャーシからギアを外す 2. 終了 ギアを外すのはモーターへの負荷を減らすためなので、タイヤが回らなければOK。 新しく組み立てたミニ四駆ならシャーシの慣らしもかねて、ギア付きでも良いかも。 電池はアルカリ電池を使用。 マンガ … その場合はそのまま同じ方向でOK。, 休憩を挟まずに一気に回したほうが、時間節約になると思う人もいるかもしれない。 3〜6を繰り返す 8. ?のモーターを準備しました。 休憩(モーターが冷めるまで) 7. 上級+無凸SR9枚、金アクセのみで全曲クリア達成。 | そんな慣らし機を使って今回は正転1万回転、逆転1万回転、中間は2秒間のstop時間にしています。で500万回転を1ロットとしました。私は上級者たちが言ってる理屈が分からないので終始3Vで実施しています。直流安定化電源で。, UNIROI 4点セット 可変直流安定化電源 スイッチング電源 0-30V/0-5A ワニ口クリップリード付き 自動温度制御冷却ファン 小型 低雑音 安全保護 直流電源装置 安定化電源 UC305, 自称上級者も含めほとんどの人は時間で慣らしていると思いますが、私は回転数で管理しています。そこが一つのポイントですね。個体により回転数が違うので同じ時間電力供給してもモーターの回転数が変わってきてしまいます。, 仮にあるモーターとあるモーターで2000rpm差分があったとして10分でたった2万回転しか差がありません。, まずは回転数の推移を全て表記しました。n1以外は500万回転のところに谷がありますね。n1は設定を間違えて700万回転まで実施してしまっています。, n5の500万回転以降は回転数の伸びが良いですが、これについては注油と接点復活剤を使用しています。1000万回転後には全てメンテナンスとしてこれらを使用しています。, 300万回転後に回転数が低下しているので300万回転毎にメンテナンスをするのが良いかもしれません。, KURE(呉工業) 2-26 (180ml) [ For Professionals ] 防錆・接点復活剤 [ 品番 ] 1020 [HTRC2.1], 上記は初期回転数、500万回転後の回転数、1000万回転後の回転数、計測中のmax回転数を表記しています。, そのn3データロギングを単体で抜き出したグラフが上記です。回転数を2軸にN極、S極、モーター温度を併記しています。温度の上昇と磁力の低下は連動しています。, これ以降の回転数の上昇は他データに連動したものではなく、慣らし=カーボンブラシが削れたことによる負荷低下で駆動が改善された分と言えます。, 付録です。初期とブレークイン後の磁力をグラフ化しました。今回の条件では減磁は確認できませんでした。, this_is_logさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog ミニ四駆用のモーターはブレークイン(慣らし運転)をすることで本来の性能を発揮します。特に、高電圧で前転反転ブレークインを行うと、10分でノーマルモーターでも無負荷回転数が20,000rpm近くまでアップします。, 21世紀のミニ四駆事情を堪能するため、どノーマル無改造ミニ四駆でどれくらい速いものか試してみる「調律ミニ四駆プロジェクト」、MAシャーシ&中径ローハイトスーパーハードタイヤを採用したアバンテMk.Ⅲジャパンカップ2015リミテッドが一番じゃね?と思って組み立てて、現在、ジャパンカップジュニアサーキットをゼロスタート1セットを5.30秒で周回してくれています。, 現在、最後の検証項目である、ノーマルモーターには「大径ホイール+4:1ギヤ」より「中径ホイール+3.5:1ギヤ」ぐらいの方が合ってんじゃないのかな?という検証をしています。そのために購入したのは、サンダーショットMk.Ⅱレッドスペシャルです。, MAシャーシ採用、大径ホイールにハードバレルタイヤ、さらにホイールは前後とも細いため、まるでアバンテMk.ⅢJC2015と比較するために生まれてきたようなミニ四駆キットです。, 今まで大げさな安定化電源装置でブレークイン等を行ってきましたが、調律ミニ四駆プロジェクトにて得たノウハウを元に、民間技術に応用(入手性が良くて簡便な方法で)して調律してみようと思います。, 残念ながらMAシャーシにおいてシャーシブレークインは効果が確認できませんでした(コースでシャーシに負荷がかかると差が出る可能はあると思います)。そんなわけで、シャーシブレークインはとりあえず今までどおりとします。たぶん、負荷がかかったときに差が出る…と信じたいので、実際のコースで走らせてみて考察する予定です。, 100均ショップに行くと、アルカリ乾電池の四角いやつが売っています。これは出力電圧が9Vという電池です。ただし、電流はそれほど多く流せませんので負荷には弱いです。, モーターもかなり電気を食う機器ではありますが、モーターをブレークインするときは、ほぼモーターは無負荷状態です。起動時や回転数変動時には大きな電流が流れますが、それさえ越してしまえば再び電流は小さくなります。, この電池、電気を取り出す端子部分が豚の鼻のような形状になっています。後ほど説明しますが、これがとてもちょうどいい形状なのです。, 一応、逆転方向からブレークインしたいという微妙なこだわりがあるので、まずはモーターの回転方向を確認します。それにはシャーシを確認するのが手っ取り早いですね!, 完成形では電池は一方向にしか入らないようになっていますが、そもそもシャーシに電池の向きが刻印されています。, これにこんな感じでモーターが入りますので、このモーターの向きだと左側がプラス側ということになります。, 先ほどの9V電池にも極性が印刷されているので、正転方向だとこういう向きで9V電池をモーターに押し付けてやればいことになります。, 上の写真でおわかりかと思いますが、なぜか9V電池の端子、ミニ四駆などに使われているFA130タイプのモーターの端子幅にぴったりなのです。, まずは3Vで普通にノーマルモーターの回転数を確認してみます。計測はiPhoneでRPM Checkerを使っています。17,038rpmということで、新品にしては良く回るほうかな?, 続いて、効果をなるべく正確に把握するため、いつもの実験装置で計測してみます。ふむ、16,876rpmということでちょっと低めです。アルカリ乾電池は初期電圧は1.5Vより少し高いので、それが回転数の差になっているのでしょう。, まずは逆転方向からです。注意した点ですが(良い子は真似しないでね)、9V電池をモーターに当てるときに、下の写真のように端子横から当てることです。, 理由は、接触の瞬間、少なからずアーク(火花)飛びますので、それによってモーターの端子が汚れてしまい、電気抵抗が増える=モーターに電流が流れにくくなることを防ぐためです。, 続いて正転方向です。同じく、電池を当てる位置に気をつけならが行います。モーターの回転振動で手がしびれてきます。, それぞれ15秒、ちょっと休憩をして…というのを6回繰り返しました。結果はどうかな?電池は先ほど使用したアルカリ乾電池です。お、19,622rpm!いい感じに仕上がりました。, いつもの実験装置でも確認してみたところ、こちらも18,814rpmということで、まずまずの結果となりました。, 実験は成功です。もうちょっとしたら改造ミニ四駆にも手を出そうと思っているので、チューンモーターやダッシュモーターで同じ方法が使えるか、また試してみようと思います。, 無改造どノーマルミニ四駆はどれくらい速くなるんだろう?という実験開始当初は、再現性を高めるために安定化電源装置を使っていましたが、身近なものでも高電圧ブレークインはできることがわかりました。, ただ、完全に用途外な使い方なので、火花が散る、発熱、液漏れなどの可能性もあるため、技術的な情報として公開していることをご理解ください。, メールアドレスは公開されませんのでご安心ください。また、* が付いている欄は必須項目となりますので、必ずご記入をお願いします。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 子供たちがミニ四駆を始めたので父も一緒に始めました。前世紀はトルクチューン+プラローラーぐらいでどれくらい速くなるかな?とかやっていましたが、今もニッチに楽しんでいます。, SiSO-LAB所長兼研究員のSiSOです。あ、趣味のサイトなので実体はありませんけど…。子ども達がミニ四駆を始めたので一緒に再開、SiSO-LABからミニ四駆&玩具関係を分家しました。, どノーマルで楽しむミニ四駆、台所から魔法の8滴で超簡単に電池ターミナルをピカピカにしてパワー全開!, どノーマル無改造ミニ四駆の研究。大径ホイール比較機としてサンダーショットMk.Ⅱレッドスペシャル購入。, 低摩擦なミニ四駆用中径ホイール(Yスポーク)、横にしても良く回るよ、これはおすすめだなぁ。, ミニ四駆PRO No.13 TRFワークスJr.購入。実車感のあるMSシャーシ採用マシン。フロントはN-01だよ!, 15418 ゴムリング付 2段アルミローラーセット (13-12mm)/ミニ四駆グレードアップパーツ, ミニ四駆のポリカボディをきれいに切る方法って無いのかな?カッターナイフとハサミを駆使して四苦八苦。, 15426 19mmプラリング付アルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)/ミニ四駆グレードアップパーツ, 無改造どノーマルミニ四駆研究。やっぱりシャーシのゆがみはちゃんと修正してみたりとか。サンダーショットMk.Ⅱレッドスペシャル, ミニ四駆はスーパーハードタイヤとノーマルタイヤ、どっちが速いのかな?JCJCでタイム計測。, 考察的妄想…標準の電池金具をゴールドターミナルに交換したらミニ四駆は速くなるのかな?, 丸穴ボールベアリングを自作100均ベアリング慣らし機でブレークイン。あまり傾向つかめず。, プラスチック玩具が割れた時の修理方法。瞬間接着剤で接着して紙で補強するとなかなか丈夫でよろし。, ミニ四駆カウンターギヤの抵抗抜き、簡単に精度よく加工できる方法を考案。いい感じで加工できた!, ミニ四駆のホイールがブレないよう、シャフトを差し込む方法。ある意味、まっすぐかな。, 抵抗抜きしたカウンターギヤを入れると本当にミニ四駆が速くなるのかスピードチェッカーで実験して検証!, 取り付け方も簡単、ミニ四駆の2段ローラーはローラー1個として数えるのね。お得なのかな?, ミニ四駆のベアリング(ホイールシャフトの軸受け)の性能比較をスピードチェッカーでしてみる実験。, 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