エーリヒ ハルトマン 名言 12

*2 元ネタのエーリヒ・ハルトマンは戦後のドイツ軍がジェット戦闘機f-104を導入する事に反対していた事に因むと思われる。その理由が「最新鋭機をいきなり導入するより、技術が蓄積されるのを待った方が安全確実」という点も似通っている。 西ドイツへ戻ったハルトマンは、戦後のドイツ連邦空軍に迎えられここで戦闘機パイロットへの復帰を果たしました。, しかし軍が採用を進めていた戦闘機の機種に異を唱えたことから、上層部に疎まれて1970年には退役することになりました。 坂井三郎について調べてみた【2000年まで生きた零戦の撃墜王】 エーリヒ・フロムのプロフィールエーリヒ・フロム・1900年3月23日に生まれ，1980年3月18日に亡くなる。・ドイツの社会心理学、精神分析、哲学の研究者。ユダヤ系。・マルクス主義とジークムント・フロイトの精神分析を社会的性格論で結び付けた。・新フロイト派、フロイト左派とされる。 2016年8月24日 . ‚éB メニューを開いて名言を検索しよう！ › フォーラム › ワールドウィッチーズ › ストライクウィッチーズ2 › ハルトマン, 次のHTML タグと属性が使えます: ‚à‚µƒ}ƒ‹ƒZƒCƒ†‚ª“Œ•”íü‚Ń\˜A‹@‚ð‘ŠŽè‚É‚µ‚Ä‚¢‚½‚È‚çA­‚È‚­‚Æ‚à‚R‚O‚O‹@ˆÈã‚Í も美しくない。なんだありゃ？, 共産党のスローガンみたいな三流画家が絵に描いたような未来都市だと思うぞ。, あれを見てると過去を未定する共産党に未来はないなあって思うなあ。, こんなことブログで書いたら、危険分子として中国公安にチェックされてビザがおりないかも・・。, トラックバックURL: https://www.q-bic.net/mt4/mt-tb.cgi/1871, ドイツ空軍の史上最高の撃墜王（, 機）エーリヒ・アルフレート・ハルトマン「不屈の鉄十字エース」, 朝礼ネタ・スピーチに名言コラム～バイカー修ちゃん・今日の一言, ホセ・オルテガ・イ・ガセット, 小林三郎　入社した頃のホンダを思い出して, コインバトール・プラハラード, セラピスト＆ライターのブログ. íŽÔƒ}ƒKƒWƒ“ 第二次世界大戦は多くの悲劇を生みましたが、同時に多くのエースパイロット達が活躍しました。大空を自由に駆け巡る戦闘機乗りの中でも伝説的なエースパイロットがドイツ空軍のエーリヒ・ハルトマンです。彼の公式撃墜数（以下スコア）は空戦史上断トツ1位の… V‹IŒ³ŽÐ 記録されている中では人類史上最多の352機を撃墜した伝説のパイロット。 野球はヤクルトを応援し、判官贔屓？を自称しています。, 北里大学、株式会社Epsilon Molecular Engineering（EME）、…, 南種子町平山の広田遺跡ミュージアムで、開館5周年記念企画展「広田人と貝装飾」が開かれている。「双性の…, ミイラ化石からスターダムへ20世紀の終わり頃から恐竜の化石から羽毛があった証拠や羽毛の跡…, 19世紀の後半。ヨーロッパからアメリカ大陸への航路が栄え、大型の蒸気客船が大西洋を渡っていた時代…, 他の日はこちらから 誕生日石＆花【365日】【12月１日】楽観的で社交的。指導力と独立心を兼…, 肉親の情よりも大義をとるべし！人質をとられても脅しに屈しなかった「三国志」の忠臣・程畿のエピソード, 中世の騎士も結果にコミットしたかった。14世紀の騎士たちが行っていた10の肉体トレーニング法, 自称婚活コンサルタント「マグロとアカマンボウの見分け付かないのは年収400万未満」→炎上, 【闇深】小林麻耶(41歳)、膣内パワーストーンをスタッフや後輩アナに布教　そりゃ干されるわ, 列島沈没ですっ！もし海面が100m上昇したら…の地図が深い　作成のきっかけは神戸観光だった, 伝説の投資家ジム・ロジャーズ「2021年オリンピック開催すべし」　危機をチャンスにする教え, 「双性」10代男性人骨、60年ぶり里帰り　巫女役の精緻な貝製装身具と〝再会〟　南種子・広田遺跡ミュージアム. ハルトマン の名言はこちら！ページ下部のランキングもおすすめです。名言の投稿もできるので、気になる方はFAQページをご確認ください！ ... 12 . 紅の豚のモデル？！レッド・バロンと呼ばれた男【WW1シリーズ】, 学生時代まではモデルガン蒐集に勤しんでいた、元ガンマニアです。 Œ‚’Ä‚µ‚Ä‚¢‚½‚¾‚낤‚Æ‚¢‚í‚ê‚Ä‚¢‚éB 独ソ戦において、撃墜スコアを重ね、1944年8月25日に前人未踏の300機撃墜 … 社会人になって「信長の野望」に嵌まり、すっかり戦国時代好きに。 その後1993年9月まで生きて病没、稀代の撃墜王はその71年の生涯を終えました。, 関連記事: エーリヒ・ハルトマンとは、「黒い悪魔」と恐れられた第二次世界大戦のエース・パイロット。 ドイツ 空軍の軍人である。. 明るいだけで人に好かれるなら、ハゲ大人気だろ . 第二次世界大戦時にルフトヴァッフェで戦闘機パイロットとして活躍。 1942年10月、東部戦線の第52戦闘航空団（JG52）へ配属され、敗戦までこの部隊に所属し、ソ連軍を相手に戦った。 1943年3月にヴァルター・クルピンスキー中尉の2番機となって急激にスコアを伸ばした。 射撃は得意な方であったが上官たちから一撃離脱に徹する事、確実に命中する距離まで近づいて射撃する事を叩き込まれ、実行した。(敵機に近寄り過ぎ、相手の機の爆発で自機を損傷した事もある) JG52に供与された戦闘機はメ… 一説に拠れば、ハルトマンが「全ての女性を惑わす凄まじいレヴェルの超絶イケメン」だった為、 ロンメルやマルセイユの様に戦後の「戦争映画」が造れなかったらしい。 つか、彼を演じる凡人イケメン役者がドイツもコイツも彼以下のショボい役者しか居なかったとか？ 休暇中に街に繰り出 エーリヒ・アルフレート・ハルトマン（Erich Alfred "Bubi" Hartmann, 1922年4月19日 - 1993年9月20日）は、ドイツ空軍の軍人。第二次世界大戦時のドイツ空軍のトップ・エースであり、空中戦での撃墜機数は戦史上最多である。, 独ソ戦において、撃墜スコアを重ね、1944年8月25日に前人未踏の300機撃墜を達成した。総出撃回数1405回、うち825回の戦闘機会において最終撃墜数352機、被撃墜16回。敗戦後、ソビエト連邦での抑留を経て、1956年にドイツ連邦共和国で空軍に入隊し現役復帰。官職を歴任し、1970年に名誉少将で退役。, 乗機Bf 109G-4/R6の機首に黒いチューリップ風のマーキングをしていたため、ソ連空軍から「黒い悪魔」と恐れられた。, ドイツ南部のヴュルテンベルク州ヴァイスザッハに医者の息子として生まれる。第一次世界大戦敗戦後の貧困を避け、医師である父親は中国に渡って開業したため、湘江を臨む地で1929年（7歳）にその地で外国人排斥暴動がおこるまで生活した。帰国後はヴァイル（ドイツ語版）近郊に住んだ。ハルトマンは飛行機好きの少年として成長したが、母親が趣味で小型機スポーツ機の操縦をはじめたため、飛行機も飛行も身近な存在となった。1936年母親がグライダークラブを設立し、ハルトマンも14歳でグライダーのライセンスを取得、1937年にはヒトラー・ユーゲントのグライダーグループの有資格教官となった。ロートヴァイルの高校の軍隊的な規律を嫌ってコルンタールにある高校に転校し、生涯をともにする女性ウルスラ・ペーチュ（Ursula Paetsch、1924年生）と知り合う（一目惚れしたといい、戦争中に結婚する。その後長いソ連での抑留生活の中で精神的な支えとなった）。自由人であり、積極的な性格であった。また正義感が強く、それは後に戦友や市民を捨てて安全地帯へ撤退せよとの命令を拒絶させてソ連抑留の原因とさえなった。, 1940年10月、18歳で空軍に入隊。教育期間中にBf109Dの機銃による標的射撃訓練で50発中24発を命中させるという優れた射撃技術を見せたが、軍隊の規律にはなじめず、衝動的な性格とされ、昇進が当初遅れがちであった。1942年10月に東部戦線の第52戦闘航空団（JG52）へ配属され、以後、敗戦までほとんどの期間をこの部隊に所属して主にソ連軍との最前線での戦闘に明け暮れた。 アや中国、北朝鮮にもこれに近い人がいるけど心理的に似たものがあるのじゃなかろうか？, 日、人類史上最高の撃墜王（352機撃墜）エーリヒ・アルフレート・ハルトマン, にダイヤモンド騎士鉄十字章を授与する際語った言葉, ・トリヴァー『不屈の鉄十字エース』, esserschmitt：独語で刃物鍛冶の意味）も戦争後半はその切れ味も鈍り、性能的には苦しくなっていたはずだ。, しかしハルトマンは当時のアメリカの, 朝礼ネタ・スピーチに名言コラム～バイカー修ちゃん・今日の一言, ホセ・オルテガ・イ・ガセット, 小林三郎　入社した頃のホンダを思い出して, コインバトール・プラハラード, セラピスト＆ライターのブログ. 他人を「信じる」ことのもうひとつの意味は、他人の可能性を「信じる」ことである。 エーリッヒ・フロムの名言. w‚vD‚vD‡U ƒ‹ƒtƒgƒoƒbƒtƒF‚̃G[ƒX‚½‚¿x エーリヒ・ハルトマン は、第2次世界大戦において 352機 という撃墜数を挙げた、ドイツ空軍のエースパイロットのみならず 世界最多を誇った戦闘機パイロット です。 外見は華奢なイケメン風ですが、優れた動体視力を誇り黒い悪魔と恐れられました。. 概要. エーリヒ・アルフレート・ハルトマン（Erich Alfred "Bubi" Hartmann, 1922年 4月19日 - 1993年 9月20日）は、ドイツ空軍の軍人。 第二次世界大戦時のドイツ空軍のトップ・エースであり、空中戦での撃墜機数は戦史上最多である。. 12月1日には第1大隊長に就任している。「ブービー（坊や）」の愛称を持つハルトマンは 前線パイロットとしても仲間から信頼され、大戦を通じて、彼は負傷らしい負傷を負うことなく、 また一人たりとも部下を失っていない。 wƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒNƒAƒNƒVƒ‡ƒ“‡‚‚T‚R ‚v‚v‚QƒhƒCƒcŒRlƒvƒƒtƒ@ƒCƒ‹x 「ハルトマン・・君の言っていることは、すべて真実だろう・・・だが、もう手遅れなのだ。さっきも言ったように、この戦争は軍事的には負けだ。私のところへは毎日大勢の者が、やれ新考案のロケットだ、戦車だ、火砲だ、潜水艦だ、新作戦行動だ、攻撃だ、撤退

     
 
 
 , in ネガティブ（後ろ向き）, 人間関係・友人関係, 仲間・友達・友情, 団結・協力, 心, in 好き, 愚痴・悪口・皮肉, 日常で使える, 短文・短い・一言（ひとこと）, 面白い・おもしろ, 努力をすることというのは、うんこをすることと同じだ。1.踏ん張ること。2.毎日すること。3.水に流すこと。4.その姿は決して人には見せないこと, 政治の腐敗とは　政治家が賄賂を取ることじゃない　それは政治家個人の腐敗であるにすぎない　政治家が賄賂を取っても　 それを批判できない状態を政治の腐敗と言うんだ, 正義の味方？誰も傷つかない世界だと？おかしなことを。誰も傷つかず幸福を保つ世界はない。人間とは犠牲がなくては生を謳歌できぬ獣の名だ。平等という綺麗事は、闇を直視できぬ弱者の戯言にすぎぬ。雑種。　お前の理想とやらは、醜さを覆い隠すだけの言い訳に過ぎぬ。, 夜明け前だ。夜明け前が一番暗ェ。だが目をつぶるなよ。闇から目ェ逸らした奴には明日に射す光も見えねェ。たとえこの先どんなに深い夜が待っていてもな。, 人と人とのつながりはきっと麻薬だ。 知らず知らずに依存して、そのたびにじんわりと心を蝕む。 そのうち他の人に頼らなくては何もできなくなってしまう。, す、すごく怖いよ、で、でも「命令」してくれよ。「一緒に来い！」って命令してくれるのなら、そうすりゃあ勇気がわいてくる。あんたの命令なら、何も怖くないんだ。／だめだ、こればかりは「命令」できない。おまえが決めるんだ。自分の「歩く道」は自分が決めるんだ（ナランチャ・ギルガ／ブチャラティ）, 誤解は解けないだろ、もう解は出てるんだからそこで問題は終わってる。それ以上解きようがない, わたしは「結果」だけを求めてはいない「結果」だけを求めていると人は近道をしたがるものだ。近道した時、真実を見失うかもしれない。やる気もしだいに失せていく。大切なのは「真実に向かうとする意思」だと思っている。向かおうとする意思さえあれば、たとえ今回は犯人が逃げたとしても、いつかはたどり着くだろう？向かっているわけだからな。違うかい？（アバッキオの相棒）. wƒhƒCƒc‹óŒRƒG[ƒXƒKƒCƒh |Œ‚’ĉ¤‚̉¡Šç|x
 
 エーリヒ・ハルトマンは、第2次世界大戦において352機という撃墜数を挙げた、ドイツ空軍のエースパイロットのみならず世界最多を誇った戦闘機パイロットです。外見は華奢なイケメン風ですが、優れた動体視力を誇り黒い悪魔と恐れられました。, ハルトマンはその卓越した撃墜数から、永い戦歴を持つ軍人と思われるかもしれませんが、初の撃墜は1942年11月と遅く、ここから1945年5月までの約2年6ケ月で、そのすべてがソ連軍機との空戦の戦果だった人物でした。, 同じドイツ空軍の戦闘機パイロットであり、ハルトマンに次いで301機を撃墜したゲルハルト・バルクホルンの初の撃墜が1941年の7月だったことと比較しても、1年4ケ月も短い期間でそれを上回る実績を残したことになりした。, 1940年10月にドイツ空軍へ入った彼は、機銃の射撃訓練では秀でた成績を残したとされていますが、初の実戦となった1942年10月には友軍機を敵機と勘違いして逃げ回ったとも伝えられています。, そうして実戦に突入したハルトマンは、1943年3月にようやく5機ほどの撃墜数を挙げたに過ぎませんでした。, そうした中、ハルトマンが撃墜数を向上させたのは、陸上では史上最大の戦車戦となった1943年7月のクルスクの戦いにおいてでした。, 翌月までに50機の撃墜を達成したハルトマンは、同年の9月には100機の大台を突破し、愛機に黒いチューリップを描いていたことから、ソ連側からは「黒い悪魔」と呼ばれました。, このペイントを見た敵機が戦闘を避けるようになり、それを止めるまで一時的に撃墜数が減ることになったと伝えられています。, ハルトマンはその華々しい戦果から想像される印象とは異なり、戦闘機同士の格闘戦を可能な限り避けて味方機を失わない戦いを徹底していました。, つまり撃墜するより、されないようにして、攻撃は奇襲とすることを徹底していたのです。, 攻撃は奇襲での一撃のみとする戦法を旨とし、勝利とは撃墜されないことと考えたと言われています。, 殊にハルトマンが秀でていた点は、出撃した戦いすべてにおいて、味方の機を失うことがなかった点でした。一度味方機が撃墜されたことはありましたが、パイロットは生還したため、戦死した味方は一人もいなかったと伝えられています。, 独ソ戦の東部戦線においては、ハルトマンのみならず、前述のバルクホルンなど多数の戦闘機パイロット達が100機を超える撃墜数を記録しました。, これらは、太平洋戦争における日米と比較した場合、桁違いな戦果ですが戦闘機パイロットとしての技量が格段に高かったという訳ではありません。, 最もその違いに影響を与えたものは、戦場の下が広大な地続きであり、戦う場所までの距離が近かったこととされています。, 事実ハルトマン自らも16回撃墜されていますが、地上を歩いて生還するなど再度出撃することが出来ました。, これに比べ日米では広い海に落ちた場合、そのほとんどが生還することは出来ず、一度でも撃墜されればそれは即座に死を意味していました。, 1945年ドイツの敗戦後、ハルトマンはアメリカ軍へ投降しまたが、連合軍内の取り決めからソ連へと送られ、そこで戦争犯罪人とされて重労働の刑を科せられることになりました。, ようやく10年後、当時の西ドイツとソ連との交渉の結果、抑留されていたハルトマンらは帰国することが出来ました。 –ß‚é. さらに、父アルフレートも1952年にこの世を去っていた。, 1960年には中佐、1967年には大佐に昇進したが、ドイツ空軍がF-104を採用することに強く反対し、歯に衣着せぬ批判を行ったことなどが空軍上層部の不興を買い、1970年9月30日、48歳で退役。退役時には少将に名誉昇進した。, その後は故郷に住み、民間航空施設や学校などの仕事をしながらFAA（アメリカ連邦航空局）のヴュルテンブルク地区代表をしていた。数年後の1980年には風邪をこじらせて狭心症を患ったものの敢闘精神で六週間で退院したが1993年9月20日、再び狭心症の発作に見舞われ死去。享年71歳。, ハルトマンは「第二次世界大戦で最も撃墜数が多かったエース・パイロット」だが、それはパイロット個人の技量が優れていたというだけではなく、確立された「空中戦闘法」があったからこそ得られた結果である。, 東部戦線においてのドイツの戦闘機パイロットは、ハルトマンに限らず驚異的な戦果をあげている。太平洋戦争において日本やアメリカのトップエースで100機以上の撃墜記録を持つ者は極稀であるが、東部戦線でのドイツ空軍の戦闘機パイロットは、100機を撃墜してようやく一人前、一流と呼ばれるには150機からという世界だったのである。ハルトマンの先輩たちは、戦闘機の性能が絶対的に優位な期間に撃墜数を大きく伸ばしていたといえる。その理由には以下のものが挙げられる。, それに対してハルトマンが実戦部隊に配属された1942年末には、ソ連も新鋭機を続々と投入するまでに盛り返しており、緒戦で高性能を誇ったBf109も徐々に陳腐化しており（新型機であるフォッケウルフ Fw190の実戦投入も行われた）、戦闘機の性能上の優位はそれほどなくなっていた。それにもかかわらずそれからわずか2年半で、20歳を過ぎたばかりの若年パイロットでありながら、Bf109を駆って352機撃墜という不滅の記録を達成したのである。, ただ、1.と4.の事情は1942年以降も同様であり、ハルトマンは初出撃の際、燃料切れで不時着し、また撃墜した敵機の破片を浴びてソ連戦線内に不時着してソ連兵に捕まったこともあるが、脱出して徒歩で生還して再戦の機会を得ている。, 初陣の小隊リーダー機ロスマン曹長の強い影響を受けたハルトマンは「観察―決定―攻撃―反復」というモットーを持っていた。敵を観察し、攻撃をどのように進めるかを決定し、攻撃を行い、その後、状況を再評価し反復していた。, 初期の戦闘では小隊長のロスマン曹長の強い影響から、僚機を絶対に見捨てないことを教わった。次に、ロスマン曹長の後のクルピンスキ中隊長からは、敵機に確実に弾を当てる為に近接射撃の有効性を知った。さらにこの戦闘法をより洗練させるため、索敵して発見した敵機編隊（主に低空侵入してくるソ連空軍地上攻撃機隊と上空で攻撃機の護衛をする戦闘機の混合部隊）に気付かれずに接近する方法（雲や逆光を利用する）、どれだけ自機と敵機の高度差を取るか、どのようなタイミングでダイブを仕掛けて攻撃を加えるのが最大戦果を生むか、その後に編隊指揮者になってからは、どうすれば僚機の損失を抑えられるかといった戦術の問題点を洗い出しながら、様々なシチュエーションによる攻撃方法と不確定要素への対策を検討し、戦果を拡大する半面僚機の損失を抑えた。彼は以後この戦闘法に徹し、ドイツ敗北までの1405回の出撃を果たした。また、養成期間ですでに明らかになったように、ハルトマンは射撃技術に秀でていたため、遠距離からの射撃で敵を撃墜して編隊を混乱させ、一航過で複数機を撃墜する特技も発揮した。またBf109戦闘機のエンジンの特性を生かしたマイナスＧでの旋回による離脱を切り札として編み出した。, 上述の通り1942年末からは、ソ連軍も次々と新鋭機を投入していた時期である。ハルトマンの撃墜内容については、ドイツにある彼の個人戦闘記録[1] やJG52の戦闘記録等により判明している範囲ではLa-5が一番多く85機、P-39が29機で二番目に多い。この他にYak-1（9機）、Yak-7（8機）やソ連パイロットから「保証付き木製棺桶」(лакированный гарантированный гроб)と言われ、粗製乱造によって額面通りの性能が出ない木製戦闘機LaGG-3（7機）等が続く。また対爆撃機攻撃は苦手としており、西部戦線への配属がなかったこともあって4発重爆は1機も落としたことが無く、どんなに地上部隊が苦戦していても落とすのが難しいIl-2にはあまり手を出さなかった（6機撃墜）。ただし、当然ながらハルトマンのためにわざわざソ連が低性能機を選んで差し向ける事などあろうはずがなく、相対する敵から撃墜しやすい機体を選んで攻撃する事も、相応の技量を要する。また苦手な戦術を採らないのも、戦闘機乗りとしてひとつの見識である。なおハルトマンは高性能機であるP-51Dを撃墜していると主張しているが、機体番号及びパイロットの氏名が不明であるため裏付けが取れていない。, ハルトマンは「僚機を失った者は戦術的に負けている」ことを教訓として指摘している。また彼は、妻のウルスラへの手紙の中で「自分は歴代最高の撃墜数よりも、一度も僚機を失わなかった[2]ことの方を誇りに思っている」と語っている。, ゲルハルト・バルクホルン - ヴィルヘルム・バッツ - ギュンター・ラル - レオポルト・シュツィンバッツ, アドルフ・ディックフェルト - ディートリヒ・フラバク - ヴァルター・クルピンスキー - ゲルハルト・ケッペン - ハインツ・シュミット - ヨハネス・シュタインホフ - ヨハネス・ヴィーゼ - ヨーゼフ・ツヴェルネマン, ハインリヒ＝ヴィルヘルム・アーネルト - ヘルベルト・バフニック - ヘルムート・ベンネマン - ハンス＝ヨアヒム・ビルクナー - フーベルタス・フォン・ボニン - ヨハネス・ブンツェク - ハンス・ダンマース - グスタフ・デンク - ペーター・デュットマン - ハインツ・エヴァルト - ヴィルヘルム・フラウヴェルト - オットー・フェネコルト - ハインリヒ・フィルグラーベ - カール・グラッツ - ベルトルト・グラスムック - アルフレート・グリスラフスキ - フリードリヒ・ハース - カール・ハンメル - ゲルハルト・ホフマン - ベルトルト・コルツ - カール＝ハインツ・レスマン - ヘルムート・リップフェルト - ルドルフ・ミーティク - ヴィリー・ネーミッツ - フリードリヒ・オプレーザー - ヴィクトール・ペーターマン - ヴェルナー・クアスト - アントーン・レッシュ - ルドルフ・レッシュ - エドムント・ロスマン - ハインツ・ザクセンベルク - フランツ・シャル - ヴァルデマー・ゼメルカ - ジークフリート・ジムシュ - カール・ステフェン - ハインリヒ・シュトルム - エルンスト・ズース - ルドルフ・トレンケル - フリードリヒ・ヴァコウィアク - ハンス・ヴァルトマン - フランツ・ヴォイディヒ - ヴァルター・ヴォルフルム, ギュンター・ラル(237) - オットー・キッテル(267) - ヴァルター・ノヴォトニー(258), ヴィルヘルム・バッツ(237) - エーリヒ・ルドルファー(222) - オスカー＝ハインリヒ・ベール(220) - ヘルマン・グラーフ(212) - ハインリヒ・エールラー(208) - テオドール・ヴァイセンベルガー(208) - ハンス・フィリップ(206) - ヴァルター・シュック(206) - アントーン・ハフナー(204) - ヘルムート・リップフェルト(203), ヴァルター・クルピンスキー(197) - 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